Con tres vueltas lideradas, Gavan Boschele estaba decidido a brindarles a los fanáticos un final emocionante.
Max Reaves, sin incautación, quería la bandera a cuadros para él solo.
en el 97th En la envés de la ARCA Racing Series Allen Crowe/Calypso 100 en Springfield Mile del circuito ferial del estado de Illinois, Reaves, un piloto de 16 abriles, pareció hacer un trompo a Boschele en la curva uno. Boschele salvó notablemente su coche de demasiados daños y se mantuvo en el botellín ocasión. Cuando Reaves se estaba preparando para salir de su utilitario en Victory Lane, se encontró con un resistente y aparentemente concorde coro de abucheos de la multitud.
Gavan Boschele (No. 25) supera a Max Reaves (No. 18) al final de la ARCA Racing Series Allen Crowe/Calypso 100 en el circuito ferial del estado de Illinois en Springfield el domingo 23 de agosto de 2026. Reaves hizo un trompo a Boschele momentos a posteriori de tomar la delantera.
En la envés de refrigeramiento, Boschele se detuvo cercano a su compañero piloto de Toyota y le saludó con un dedo. Luego, en el Círculo de la Triunfo, Boschele intentó amargamente atacar a Reaves antiguamente de que los oficiales de carrera lo detuvieran. Los funcionarios de ARCA escoltaron a Boschele desde la pista hasta el campo de acción del cochera. Boschele no estaba acondicionado para hacer comentarios cuando The State Journal-Register le pidió una entrevista a un miembro de su equipo de boxes.
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Reaves, sin incautación, se mostró impertérrito y eficaz de celebrar su vencimiento, la sexta en ARCA en las últimas dos temporadas.
“Esta vencimiento simplemente muestra cuánto he crecido con este equipo, comparándolo con el año pasado, el mismo fin de semana, fue congruo miserable, no éramos nulo buenos; el utilitario estaba adecuadamente, yo no era bueno”, dijo Reaves sobre su sexto ocasión aquí en 2025.
“Volvemos este año, somos los mejores en los entrenamientos, los mejores en la clasificación, los mejores durante la carrera. Simplemente demuestra cuánto he crecido con este equipo y cuánto hemos aprendido juntos”.
Isaac Kitzmiller, quien terminó segundo, había desafiado anteriormente a Reaves por el liderato y brevemente se adelantó a posteriori de comenzar 13.th.
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“Al principio de la carrera, no me contuve. No tenía tiempo”, dijo Kitzmiller. “No podía retroceder demasiado, porque sé que estas carreras son muy, muy cortas. Como solo son 100 vueltas y no se puede anticipar muy adecuadamente, sabía que tenía que seguir delante”.
“Una vez que llegué a la segunda posición a parte de camino, traté de mantenerme y no mosquear mucho mis cosas porque sabía que tendríamos una bandera amarilla al final de la carrera: el utilitario de cierto se desmoronaría o haría un trompo”.
Boschele pasó a Kitzmiller faltando cinco vueltas antiguamente de que Boschele alcanzara a Reaves, quien tuvo problemas para anticipar a un utilitario rezagado.
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“(Boschele) nos rodeó, desafortunadamente, pero los 18 (Reaves) los destrozaron”, dijo Kitzmiller.
Kitzmiller tenía una posición ventajosa sobre la hecho que tenía delante. Con tres vueltas restantes, Boschele dividió a Reaves y al utilitario rezagado y se abrió paso en la recta delantera antiguamente de que Reaves y Boschele hicieran contacto dos veces mientras viajaban uno al costado del otro. Cuando los dos autos se dirigieron a la primera curva, no estaba claro si Reaves hizo contacto con el parachoques trasero de Boschele, o al menos interrumpió el flujo de meteorismo, pero Boschele giró de todos modos y golpeó la muro interior con el costado del conductor punta.
¿Fue solo una carrera o poco más?
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“No lo creo”, dijo Kitzmiller. “Creo que eso fue simplemente que me abandonaran.
“Cuando llegué a (Reaves) exterior en el reinicio, él trató de ponerme en la zona sucia, y no dejé que eso sucediera”.
Max Reaves celebra su vencimiento en la ARCA Racing Series Allen Crowe/Calypso 100 en el circuito ferial del estado de Illinois en Springfield el domingo 23 de agosto de 2026.
Reaves recordó esa batalla con Kitzmiller.
“Definitivamente fue un utilitario dominante todo el día. Tengo que dárselo a mis muchachos por un utilitario tan bueno”, dijo Reaves. “(Kitzmiller) me rodeó en un momento (error del conductor, aquí) y (Kitzmiller) cometió exactamente el mismo error en la curva, así que volvió a rodearlo. Y luego fue que 25 (Boschele) nos rodeó aquí mismo y lo volvimos a rodear.
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“Luego de eso, todo fue derrota en popa”.
¿Cómo reacciona un pequeño de 16 abriles al ser el canalla de la multitud?
“Lo acepto; me gusta”, dijo Reaves.
Se ven daños en el Toyota de Gavan Boschele a posteriori de la ARCA Racing Series Allen Crowe/Calypso 100 en el circuito ferial del estado de Illinois el domingo 23 de agosto de 2026. El campeón Max Reaves hizo voltear a Boschele a posteriori de que Boschele tomara su primera preeminencia al final de la carrera.
Decepcionante final para Kovski de Springfield
Kelly Kovski, piloto de 45 abriles de Springfield con 40 largadas en ARCA en su carrera, dijo que el séptimo puesto del domingo en su Chevrolet Brandt/Allgaier No. 16 es el zaguero en Springfield.
“Fue un día como una montaña rusa”, dijo Kovski. “En su longevo parte, nuestro utilitario era, es triste decirlo, congruo bueno. Sólo necesitaba la posición en la pista: todos están muy cerca ahora, la posición en la pista significa mucho. Sin tener paradas en boxes para avanzar, estás como estancado”.
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“Los autos rezagados son terribles. No entiendo cuál es su trato, pero no respetan a los líderes. Vas cuarto o tercero, te topas con un utilitario rezagado y puedes terminar noveno sólo porque no entienden cómo mantenerse debajo. Están a 30 mph del ritmo y simplemente corren calibrado en el medio”.
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Su última carrera ARCA será interiormente de dos semanas en el circuito ferial estatal de Du Quoin el 6 de septiembre.
Kovski, quien terminó tercero en Springfield en 2015 y 2025, hizo 20 largadas en la pista de tierra de una milla y tiene seis resultados entre los cinco primeros.
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“Verdaderamente no tengo nulo de qué preocuparme, sólo estoy desengañado por la cantidad de personas que me han apoyado a lo abundante de los abriles”, dijo Kovski. “Iba a hacer de Springfield la última, sólo porque es mi hogar, pero mi primera carrera fue en Du Quoin, así que pensé que todavía podría hacer el trato de dos carreras y citar a Du Quoin la última”.
Comuníquese con Ryan Mahan: 788-1546, ryan.mahan@sj-r.com, Twitter.com/RyanMahanSJR.
Este artículo apareció originalmente en State Journal-Register: Reaves provoca la ira del conocido y la ira de Boschele por triunfar ARCA Allen Crowe 100