En el condado de Marin, las inundaciones dejaron varados a los automovilistas y a los kayakistas remando el sábado en áreas donde normalmente pedaleaban los ciclistas. En San Francisco, la marejada ciclónica empapó a los espectadores en el Embarcadero y en Crissy Field.
En otros lugares, la marejada ciclónica obligó a cerrar otras carreteras en el condado de Alameda y hasta Pacifica y Half Moon Bay.
Jon Borges inspeccionó la intersección inundada junto a la gasolinera Grand Gasoline justo al lado de la 101 en De Silva Island Drive en Mill Valley, y la camioneta Toyota varada de su amigo.
“No esperaba eso en absoluto”, dijo, sobre los impactos de las mareas reales del fin de semana, que inundaron muchas áreas bajas en Mill Valley, así como en el Embarcadero de San Francisco y en otras partes del Área de la Bahía.
Oliver Ocampo, de 5 años, de Sunnyvale juega en el agua durante una marea real cerca del Ferry Building en el Embarcadero de San Francisco el sábado. “Me gustaría tener mi arcoíris”, dijo su madre, Sharon Hung. “Sería divertido jugar con él”. (Yalonda M. James/SF Chronicle)
La trifecta de una súper luna, los fuertes vientos de un sistema de tormenta entrante y las fuertes lluvias dieron como resultado una marea alta el sábado por la mañana 2,5 pies más alta de lo normal: la marea real más alta desde el 6 de febrero de 1998, según el meteorólogo del Servicio Meteorológico Nacional Roger Gass. Se informaron inundaciones en todo el Área de la Bahía en el condado de Marin, el condado de Sonoma, el condado de Alameda, el condado de San Mateo y San Francisco.
La marea alcanzó su punto máximo poco después de las 10:30 am del sábado, aunque las aguas tardaron horas en retroceder. La marea alta récord de San Francisco fue de 2,8 pies el 27 de enero de 1998.
Las mareas altas provocaron un aviso de inundación costera vigente hasta las 2 pm del domingo para gran parte del Área de la Bahía y la Costa Central. Las poderosas mareas reales y las ráfagas de viento enviaron agua de mar a calles, parques y otras zonas bajas. Las inundaciones de 2 pies de profundidad cerraron partes de la Interestatal 80 justo al oeste de las luces de medición en el lado del Puente de la Bahía de Oakland y forzaron el cierre de otras carreteras en Corte Madera, además de numerosas carreteras en el condado de Sonoma.
La marejada ciclónica envió olas altas sobre los embarcaderos costeros en Pacifica y Half Moon Bay, y sobre las pasarelas del Muelle 14 en el Embarcadero de San Francisco, empapando a los espectadores.
Las inundaciones repentinas también interrumpieron el tráfico en el sur de California. La autopista 101 en dirección sur en Gaviota (condado de Santa Bárbara) fue cerrada el sábado por la mañana debido a un deslizamiento de tierra e inundaciones que cubrieron todos los carriles.
Noah Dorfman camina Molly camina por un camino inundado durante una marea real en Mill Valley el sábado. (Stephen Lam/SF Chronicle)
Mill Valley se vio especialmente afectado, ya que las inundaciones dejaron varados a los automovilistas y obligaron al cierre de las intersecciones.
Borges, de 28 años, había recibido una llamada alrededor de las 10:30 am, cuando la marea real estaba en su punto máximo.
Su amigo intentó conducir su camioneta Toyota a través de la intersección inundada y quedó atrapado hasta que los bomberos locales ayudaron a sacarlo.
Borges vive en una casa flotante en Sausalito y está acostumbrado a las mareas altas, dijo, pero ni él ni su amigo se habían dado cuenta de lo grave que sería la inundación en el cruce junto a la gasolinera.
“Sólo estamos esperando que el agua baje lo suficiente para conseguir una grúa”, dijo.
En Camino Alto y Miller Avenue, los empleados del Departamento de Obras Públicas de Mill Valley bloquearon una intersección inundada.
“Es la primera vez que veo algo tan desagradable”, dijo Mark Bartel, que empezó a trabajar en el departamento seis meses antes.
La gente se protege de la lluvia en el Muelle 14 de San Francisco el sábado. (Yalonda M. James/SF Chronicle)
El departamento tuvo que cerrar otras carreteras por inundaciones menores dos meses antes, pero “no fue nada parecido a esto”, dijo mientras hacía señas a los automovilistas para que entraran al estacionamiento del Safeway contiguo.
Unos metros más adelante, Jen Bennett, de 53 años, y Marianne Kabir, de 56, caminaban para recoger a sus hijos de la práctica de baloncesto.
“Ni siquiera puedes ir a la escuela secundaria”, dijo Bennett.
Más temprano ese mismo día, había intentado salir a correr, sólo para encontrar sus senderos habituales bajo el agua.
Kabir vio el lado positivo. Todas las inundaciones habían provocado una bandada de pájaros.
“Es realmente hermoso”, dijo.
Eli Ferrell, izquierda, y los hermanos Connor y Brett Cardinal se preparan para botar una canoa desde el crecido Coyote Creek durante una marea real en Mill Valley el sábado. (Stephen Lam/SF Chronicle)
En Equator Coffee, más abajo en Almonte Boulevard, los baristas recibieron llamadas de clientes que preguntaban si podrían llegar a la tienda. Julia Pfahl, de 36 años, estaba tomando un café por la mañana y charlando con los baristas. Tuvo que salir de casa mucho antes de lo habitual para ir a trabajar a Proof Lab Surf Shop. Cuando llegó al trabajo, encontró la tienda bajo 4 pulgadas de agua.
“Es lo peor que he visto en mi vida”, dijo, riendo. “Todo el mundo está en pánico, nadie sabe cómo conducir en él. Vi un automóvil junto al Holiday Inn (en la cercana Shoreline Highway) con agua hasta las ventanillas. ¿De verdad pensaste que podrías atravesar eso?”
Los meteorólogos dijeron que se esperaba otro período de inundaciones costeras menores el domingo por la mañana, aunque no serán tan graves como los niveles de agua del sábado.
Los niveles de la marea serán aproximadamente medio pie más bajos que los de la inundación del sábado, dijeron los meteorólogos. Para el lunes, se espera que desaparezcan los avisos de inundaciones costeras.
Este artículo publicado originalmente en ‘Lo peor que he visto’: las inundaciones en el Área de la Bahía cierran carreteras y dejan varados a los automovilistas.