Singapur y Malasia han anunciado nuevas mejoras en sus acuerdos de taxi transfronterizo, con el objetivo de hacer que los viajes entre los dos países sean mucho más fáciles de usar. Según el acuerdo actualizado, los taxis transfronterizos con licencia podrán dejar a los pasajeros en cualquier lugar de su país de destino, en lugar de estar restringidos a terminales fijas según el plan existente. Al mismo tiempo, la cuota de taxis con licencia se aumentará gradualmente de 200 a 500 por país, y en la primera fase se añadirán 100 taxis cada uno, dando prioridad a vehículos más grandes o premium adecuados para familias, grupos o viajeros de negocios.
Estos cambios surgen en respuesta a la creciente demanda de los viajeros y a las críticas generalizadas de que el plan existente no satisface las necesidades de los viajeros. Anteriormente, los taxis transfronterizos sólo podían recoger o dejar pasajeros en una terminal designada: Ban San Street en Singapur o Larkin Sentral en Johor Bahru. Muchos usuarios potenciales rechazaron la opción legal porque era demasiado inconveniente, especialmente en comparación con los servicios de transporte sin licencia que ofrecen transporte puerta a puerta.
Más allá de una mayor flexibilidad para dejar pasajeros y una flota más grande, las autoridades también planean aumentar el número de puntos de recogida en ambos países (posiblemente permitiendo reservas a través de aplicaciones de transporte para taxis con licencia) y mejorar la seguridad con una identificación más clara de los taxis, placas a prueba de manipulaciones y una mejor cobertura de seguro.
El objetivo de estas reformas es doble: satisfacer mejor la demanda de transporte transfronterizo conveniente y confiable de los viajeros –especialmente para familias y viajeros de edad avanzada– y frenar los servicios de taxi transfronterizos ilegales y sin licencia que han proliferado en los últimos años.
Sin embargo, con estas nuevas reformas, se informó que la gente todavía está preocupada por la sostenibilidad del plan.
Entonces, queremos saber: ¿qué es lo que más le impide utilizar taxis transfronterizos oficiales en la actualidad?
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